媒体:贾跃亭将推简配车型FF81,争夺国内市场,主角或将卷土重来
2018-06-13 09:31:53
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作者:蓝衣蚊子

来源:百家号

6月11日,据财新网报道贾跃亭在美国创办的电动汽车公司FF(Faraday Future)计划针对中国市场推出新车型FF81。

据介绍,FF81是简化版的FF91,具备FF91的所有功能,外观不会有什么变化,根据FF目前的发展战略来看:首先会在美国加州Hanford(汉福德)工厂生产FF91,按时交付,以避免违约,接着在中国广州生产FF81,据媒体披露,国内广州FF工厂背后投资商也要求国内工厂要有本土化的车型,因此FF81孕育而生。

据FF内部员工透露,FF81 技术设计将由美国团队完成,后续开发测试工作、生产制造和市场销售均在中国进行,可以说贾跃亭为了不放弃国内市场,可谓操碎了心。

目前FF位于美国加州汉福德的工厂已经进入初步建设阶段,总承包商也已经就位,工厂内已经有近百名施工人员加班加点施工,FF方面强调,FF工厂初期的产能可能不会太高,但如果订单过多的话,工厂可以采取三班倒的生产,据内部员工向媒体透露,按照目前FF工厂的进度,第一批车辆在年内交付已经没有问题。

为了国内的生产计划,贾跃亭在年初就已经开始安排国内运营团队及公众号在上海,北京等地招聘汽车专业人才。

贾跃亭为何如此着急开始布局研发FF81,其实原因很简单,主要还是为了争夺国内市场,同时还有几个因素也是导致FF81计划提前曝光。

其一:竞争压力,特斯拉已经准备在中国建厂生产,无论是技术还是资金方面,特斯拉都具备固定的投资方及技术团队, 同时经营数年来积攒的经验,这些都很占优势,特别是特斯拉先入为主,早已经有汽车进入国内销售,知名度已经产生,一旦特斯拉成功在国内量产汽车产品,将占据很大一部分市场。

其二:国内品牌快速崛起,蔚来,小鹏汽车等都具备比FF更强的优势,特别是在舆论上。

其三:FF91在国内预判的价格或将在200万左右,价格不太亲民,很难展开市场,并且跟尉来ES8及小鹏汽车等没有性价比优势。

其四:背后金主的要求,前段时间已经曝光贾跃亭背后的投资方来是国内企业,要求在国内生产,国产化还是很容易理解,这有利于掌握动向,更有利于在国内销售。

其五:稳住背后投资方,FF91还没有完工,就开始研发FF81,也向外界透露一个信息,FF不仅仅只有FF91这样的高端产品,同样更能生产出更符合市场的汽车产品。

主角或将卷土重来

FF81具备FF91的一系列功能,拥有无人驾驶,自动泊车,人脸识别,一键开门,不过由于FF81主要针对国内市场,摄像头取代后视镜可能有两个方案供用户选择,一个是有后视镜,一个是摄像头。其次FF81可能会在续航能力,性能方面有所下降,不过FF91的反重力座椅应该还是能够配上。

一旦FF81及FF91都成功量产,FF在国内外高端市场,低端市场都将有一席之地。作为这场汽车变革的主角贾跃亭或将凭借这两款车型卷土重来!

4月份,媒体曝光,恒大集团许家印,香港时颖两大投资方都投资了FF项目,其中香港时颖出资解决了FF当初即将没米下锅的问题,也是香港时颖解决了贾跃亭紧缺资金的困境,而恒大集团及许家印主要是投资帮助贾跃亭顺利在南沙区成功拿地,拿下601亩生产用地买,据FF官方介绍,该地将用户FF在国内的生产用地。

据悉两大投资方投资贾跃亭的FF项目,资金超过15亿美金,足够贾跃亭挺过前期的量产阶段,不过为此贾跃亭也付出了许多,可能涉及到他在FF的股份或控制权的削弱。

4月8日,FF关联公司睿驰智能汽车(广州)有限公司以3.64亿元拍下南沙区万顷沙保税港加工制造业区块的2018NGY-2地块,总面积约40.1万平方米(约601亩)。

6月10日,媒体实地探访该地,据悉该地将作为FF在国内的生产用地,因此十分关注,据现场情况显示,该地已经施工一月有余,主要是平整地面,现场十多辆施工车正在施工,场地边还有一片工棚,据现场员工透露,该地不久后就会大面积动工,至于用途暂时不是很清楚,但也有听说过该地疑是将建汽车工厂。

不仅如此,FF已经在国内成立了销售团队,宣传团队,运营部门等,6月9日有网友爆料在北京三里屯繁华路段墙面上出现了FF91的宣传广告,宣传广告也证实了贾跃亭开始布局FF91在国内销售,同时为以后的回归奠定基础。

贾跃亭要想卷土重来首先肯定是要量产FF91,毕竟就目前的情况而言,时间紧迫,要想按时交付,不违约,只有加速量产FF91,这样才能赚取第一笔周转资金,同时只有量产FF91才有吸引更多的投资商,甚至只有FF91成功上市才能让更多的人相信贾跃亭的造车梦,从而还清债务,驰援乐视,为曾经许下的承诺履行责任。

FF方面,在国外工厂近期已经取得重大进展。

6月8日,Faraday Future(简称FF)汉福德工厂正式获得汉福德市政府许可,FF聘请了加州商业建筑商Bernards担任FF法拉第未来汉福德工厂的总承包商。

据悉6月8日,FF不仅确定了总承包商,而且已经获得汉福德市政府的建造许可,总承包商也承诺将跟FF一道,为实现年内交付而尽最大努力,并承诺年内量产,据FF透露,2月份汉福德工厂就已经完成清理工作,3月份就就已经彻底的进行了翻新,修复等相关工作,并表示常用生产设备都已经下单,而且第一批设备已经测试,安装完毕。

对于如何实现按时交付问题,FF透露,工厂建成后,将招聘近1300多名员工,根据订单多少,随时可以选择三班倒生产。据媒体曝光的照片显示,目前FF汉福德工厂已经开始热火朝天的工作了!

这里有必要介绍一下FF91的配置,这样有助于大家分析FF81, 毕竟FF81是FF91的简化版。

FF91最吸引人的就是强大性能。在动力方面,它的最大功率达到了783kW(1050Ps),最大扭矩则有惊人的1800Nm。在强大动力的支持下,FF91仅需2.39s就能从0加速到100km/h,而特斯拉需要2.59秒才能0加速到100km/h。

FF91搭载了容量为130kWh的电池,在NEDC工况下(与中国标准基本一致)的续航里程可达700km。同时,FF91的直流快充性能也非常强大,最大充电功率可达200kW。而特斯拉续航能力目前公开的只能达到600公里左右。

内饰方面FF91对标宾利,劳斯莱斯,想必FF81内饰也不会差到哪去,FF91的长度为5250mm,轴距长达3200mm,达到了传统意义上D级车的水平。

在车身前部,有一个可升降的激光雷达。在车身的其他位置,还有30多个各种类型的传感器。这让FF91在自动驾驶上处于领先地位,不过也会带来很高的成本。总之一句话FF91是高端产品,FF81会是亲民产品,也是贾跃亭后期在国内销售的杀手锏!

而贾跃亭一手创建的乐视也有了新进展,6月5日,乐视网召开2018年第二次临时股东大会,乐视网旗下子公司乐融致新(原乐视致新)获腾讯,京东,融创等驰援近27.4亿元,同时乐视网高层表示,增资乐融致新不代表放弃乐视网,相反他们将寻求更多的发展机会,并不存在放弃乐视网。

腾讯,京东等的驰援将极大的缓解乐视网的资金压力,为贾跃亭及乐视网高层解决乐视资金问题争取了时间,同时这笔资金将极大的促进乐视电视机业务,有利于乐视的发展,而一旦乐视超级电视机的销售提高了,将极大的促进乐视的线上业务,扩增乐视会员人数,增加乐视网的广告收入,赢得更多版权影视内容分成,甚至有利于盘活乐视网。

更多人还是相信贾跃亭是一个有梦想的创业者,一个执着的企业家,为梦想敢于拼搏,放下曾经创造的荣耀,这样的企业家值得尊敬。

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